BDF35S-CA2150 Marinha Barco salva-vidas de queda livre Davit Kit de reparação de selos de serviço de cilindros hidráulicos

Este kit de vedação de reparação profissional é especialmente concebido para oBDF35S-CA2150 Barco salva-vidas de queda livre cilindro hidráulico DavitProjetado para ambientes marinhos adversos, contém todas as vedações essenciais necessárias para revisão e reparação do cilindro hidráulico,Assegurar a utilização rápida e fiável de equipamentos de salvamento em situações de emergência.

• Completa compreensão:Inclui um conjunto completo de vedações internas, vedações de barras, anéis tampão e anéis O, não exigindo peças adicionais para uma reconstrução completa.

• Qualidade de nível marinho:Fabricado a partir de materiais elastoméricos resistentes à corrosão de alta qualidade, concebidos para resistir à exposição à água salgada, a pressões extremas e a grandes flutuações de temperatura.

• Compatibilidade exata:Projetado especificamente para corresponder às especificações do cilindro hidráulico BDF35S-CA2150, garantindo um ajuste preciso e uma retenção de pressão ideal.

1. Aplicação:Especificamente utilizados a bordo de naviosBarco salva-vidas de queda livre Davit Sistemas hidráulicose cilindros hidráulicos de elevação/abaixamento.

2. Aviso de instalação:

   1. ) Certifique-se de que o sistema hidráulico está completamente despressurizado e de que a energia é desconectada antes da manutenção.

   2. ) Limpe todos os componentes do cilindro e verifique se a haste não está marcada ou desgastada antes de instalar novas vedações.

   3. ) Lubrificar os vedações com óleo hidráulico limpo durante a montagem para evitar danos.

A nossa gama abrangente inclui kits de vedação para vários sistemas hidráulicos marítimos:

• Navio Seven Star Mitsubishi motor hidráulico eixo de vedação manga
• PUMPA DE GEARES DE STIRE Mitsubishi Heavy Industries Ltd IV-FH2BMK
• Kit de reparação de vedação de óleo da bomba de óleo hidráulica do equipamento de direção naval
• Kit de reparação de vedação de óleo de motor hidráulico SX
• Kit de Reparação de Selo de Óleo de Motor Hidráulico da Série SB
• Kit de reparação de selos de bomba de óleo de guindaste marítimo A7V250 DR VPB02
• HATLAPA Bombas hidráulicas de óleo, motores hidráulicos, vedações de blocos de válvulas

Apoiamos uma ampla gama de componentes hidráulicos, incluindo:

• Série A10VSO (16, 18, 28, 45, 71, 74, 100, 140)
• Série A11VO (40, 60, 75, 95, 130, 145, 160, 190, 260)
• Série A4VG (28, 40, 56, 71, 90, 120, 125, 140, 180, 250)
• Série A2F (28, 55, 80, 107, 160, 180, 200, 225, 250, 500)
• Série A6V (28, 55, 80, 107, 160, 200, 250, 355, 500)
• Série A7V (28, 55, 80, 107, 125, 160, 355, 500)

• Óleos e DINGZING
• Equipamentos de reparação de cilindros de óleo hidráulicos mecânicos
• Kit de vedação de rompedor hidráulico
• Kit de reparação de bombas e diafragmas
• Máquinas de secar poeira
• Segamentos de barras, segamentos tampão, anéis de reserva
• Selos de poeira, anéis de uso, buchas
• Capacetes, anéis O, anéis X combinados
• Anéis de apoio, acoplamentos

Compatível com as principais marcas de escavadeiras, incluindo:

• KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, SUMITOMO
• KATO, DAEWOO, HYUNDAI, SANY
• LIUGONG, YUCHAI, XCMG, YANMAR
• LIEBHERR, SDLG, JCB, Processo C-124/04, Comissão dos Assuntos Jurídicos
• KUBOTA e outras grandes marcas

• Inventário:Inventário substancial disponível para o transporte marítimo mundial.

• Prazo de entrega:Artigos em estoque enviados no prazo3 dias úteisOs pedidos personalizados ou a granel são tratados prontamente.

• Embalagem:Embalagem padrão para exportação para proteger os selos da umidade e da deformação durante o trânsito.

Para vários tipos de caixas de engrenagens de redução, caixas de rolamentos, vedações de rosca, vedações mecânicas e outras peças de vedação de equipamentos,o movimento mecânico de longo prazo de alto binário pode fazer com que a lacuna de malhagem da caixa de velocidades se torne maiorAlém disso, as peças de vedação que operam a altas velocidades e temperaturas durante longos períodos podem apresentar fugas de óleo devido a:

• Fugas causadas por problemas de qualidade dos selos de óleo
• Gestão inadequada da lubrificação que resulte na adição excessiva de óleo ou na falta de óleo que provoque moagem a seco
• Danos aos selos durante os processos de manutenção que causem falha dos selos
• Bloqueio da ventilação do nível do óleo, levando a uma pressão excessiva

Estas questões não só afectam a operação segura e contínua dos equipamentos de produção, mas também provocam um consumo de custos significativo.