Selo de óleo material do cilindro hidráulico da fábrica OUY 40x25x12 NBR de Japão 100% para máquinas e equipamentos de construção

As fotos acima são fotos reais tiradas.

Fabricado com artesanato de fábrica japonesa 100% autêntico e procedimentos de processamento de precisão padronizados. Está estritamente em conformidade com a dimensão padrão de 40×25×12 com desvio dimensional zero e deformação estrutural. O retentor de óleo possui moldagem integral e lábios de vedação lisos e uniformes, que combinam perfeitamente com as ranhuras de montagem de cilindros hidráulicos para máquinas de construção. Ele proporciona alta adesão de montagem e evita efetivamente vazamentos de óleo, emperramento e queda causados ​​por incompatibilidade dimensional, oferecendo compatibilidade superior em comparação com retentores de óleo de uso geral comuns.

Adotando material de borracha nitrílica NBR de alta pureza, este retentor de óleo apresenta excelente resistência a óleo mineral, óleo hidráulico e óleo lubrificante. Não irá inchar, amolecer, rachar ou envelhecer mesmo após contato prolongado com meios hidráulicos. Projetado para condições de trabalho hidráulico padrão de máquinas de construção, ele mantém um desempenho estável dentro de uma ampla faixa de temperatura de -40°C a 120°C, adaptando-se a ambientes de trabalho externos complexos com temperaturas alternadas altas e baixas. Ele também apresenta excelente desempenho anticorrosivo para resistir à erosão causada por impurezas e borra de óleo em sistemas hidráulicos.

Apresentando uma estrutura de vedação de pistão OUY profissional com alta resistência estrutural e resistência à pressão superior, a vedação de óleo suporta de forma estável impactos de alta frequência e alta pressão de sistemas hidráulicos. É perfeitamente aplicável a equipamentos pesados, incluindo escavadeiras, carregadeiras e guindastes de torre. O material NBR de alta tenacidade com baixo coeficiente de resistência ao desgaste resiste ao atrito contínuo causado pelo movimento alternativo do pistão, reduzindo efetivamente a taxa de desgaste a longo prazo, prolongando a vida útil e minimizando o tempo de inatividade do equipamento.

Equipado com uma estrutura de vedação de lábio otimizada com encaixe justo e excelente resiliência, ele atinge vazamento zero tanto em condições de espera estática quanto de operação dinâmica. Ele bloqueia o óleo hidráulico de forma estável para evitar perda de pressão do cilindro, vazamento de óleo e potência insuficiente, garantindo pressão constante do sistema hidráulico. Enquanto isso, ele bloqueia efetivamente a entrada de poeira externa, sedimentos, umidade e detritos metálicos no cilindro, evitando a contaminação do óleo hidráulico, desgaste da parede do cilindro e bloqueio do núcleo da válvula, o que protege totalmente os componentes principais do cilindro hidráulico.

Adotando a fórmula NBR modificada original do Japão, o selo de óleo oferece recursos aprimorados de antienvelhecimento, antifadiga e antideformação. Mantém elasticidade estável e integridade estrutural sob operação start-stop frequente, movimento alternativo e impacto de vibração de máquinas de construção, sem frouxidão, endurecimento, deformação ou atenuação elástica. Comparado com os retentores comuns, melhora muito a resistência à fadiga, reduz os custos de operação e manutenção e atinge um desempenho de custo mais abrangente.

Antes da desmontagem, desligue completamente o equipamento e libere a pressão do sistema e espere até que a temperatura do óleo hidráulico caia para a temperatura normal para evitar riscos de queimaduras e riscos à segurança causados ​​pela desmontagem sob pressão. Marque antecipadamente as posições de instalação dos tubos de óleo e das tampas das extremidades do cilindro e bloqueie as interfaces dos tubos com tampões especiais após a desmontagem para evitar a entrada de poeira e impurezas no circuito de óleo. Afrouxe os parafusos da tampa da extremidade uniformemente e remova-a lentamente. Nunca bata ou force violentamente para evitar riscar as superfícies de precisão da haste do pistão e da parede do cilindro. Finalmente, puxe o conjunto do pistão para fora com firmeza e remova o retentor de óleo antigo desgastado e danificado.

Antes de instalar o novo retentor de óleo, limpe completamente a borra de óleo, detritos metálicos e rebarbas nas ranhuras de vedação do cilindro, na parede interna do cilindro e na superfície da haste do pistão para garantir que a superfície de montagem esteja limpa, plana e sem riscos. Verifique rigorosamente o novo modelo de retentor de óleo, confirme se a especificação é 40×25×12, o material é NBR e o tipo é OUY. Inspecione o retentor de óleo para ver se não há deformação, rachaduras, deficiência de material, envelhecimento ou impurezas. Enquanto isso, verifique o tamanho e a rugosidade da superfície das ranhuras de vedação do cilindro para evitar falhas de vedação causadas pelo desgaste e deformação da ranhura.

Cubra uniformemente as bordas do retentor de óleo e a superfície geral com óleo hidráulico limpo e compatível antes da instalação para aumentar a lubrificação, reduzir a resistência da montagem e evitar danos e deformação nas bordas devido à instalação a seco. Use ferramentas profissionais de vedação de óleo para instalação de pressão constante. Mantenha o retentor de óleo vertical e horizontal durante a montagem. Evite instalação inclinada, pressão violenta ou força com chaves de fenda para evitar torção, flangeamento e quebra da borda. Certifique-se de que o retentor de óleo esteja totalmente encaixado na ranhura de vedação, sem deslocamento, suspensão ou rugas. Empurre o pistão manualmente após a instalação para confirmar o movimento flexível sem emperrar.

Reinicie a tampa da extremidade do cilindro e os tubos de óleo após a instalação e aperte os parafusos de fixação diagonalmente e uniformemente para garantir tensão uniforme e vedação hermética. Realize uma operação experimental de baixa velocidade e sem carga para verificar a telescopia suave do cilindro, sem ruído anormal e sem vazamento de óleo ou queda de pressão na posição de vedação. Aumente gradualmente a pressão do sistema até a pressão nominal de trabalho e continue funcionando por 10 a 15 minutos. Confirme a pressão estável e zero vazamento antes de colocar o equipamento em operação formal de serviço pesado.

Inspecione regularmente as peças de vedação do cilindro durante a operação diária. Pequenos vazamentos de óleo, atenuação de pressão ou movimento lento do cilindro geralmente indicam desgaste dos lábios ou atenuação elástica, o que requer inspeção e substituição de desligamento em tempo hábil para evitar o agravamento da falha. Evite sobrecarga de longo prazo e operação com sobrepressão para reduzir a perda por fadiga de alta pressão do retentor de óleo. Substitua o óleo hidráulico e limpe os elementos do filtro regularmente para evitar que impurezas desgastem os lábios de vedação. Armazene os retentores sobressalentes em ambientes frescos e secos, evitando luz solar direta, altas temperaturas, deformação por extrusão e contato com substâncias corrosivas ácido-base para manter o desempenho original de fábrica.

Tecnologia upseal de Guangzhou Co., Ltd

Guangzhou upseal technology co., ltd originou-se da Guangzhou Huaxing Oil Seal Company original, envolvida em marcas internacionais bem conhecidas de selos de vedação de óleo importados originais e kits de reparo de máquinas de construção, conjunto de vendas de produtos, agentes de marca, suporte técnico e serviço pós-venda em uma empresa. O foco no mercado da indústria de máquinas tem mais de 20 anos de história, de longo prazo para a indústria de máquinas de construção, indústria metalúrgica, indústria naval, indústria de compressores de ar, indústria automotiva, fábrica de cilindros hidráulicos, máquinas marítimas, máquinas de equipamentos de mineração, máquinas elétricas e outras indústrias para fornecer soluções profissionais. Estamos comprometidos com os propósitos de "produtos superiores de acampamento, reputação em primeiro lugar" para atendimento ao cliente, para fornecer aos clientes produtos mais selados e preços competitivos, a empresa possui um forte banco de dados de produtos, estoque de 50 milhões.

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