SKF SPEEDI SLEEVE Alta precisão Alta qualidade 99289 Sleeve Speedi inoxidável endurecido 99333

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4. Instalação de buchas de desgaste SKF SPEEDI-SLEEVE

Embora a instalação seja simples, deve ser feita com cuidado para obter os melhores resultados.qualquer interferência na superfície do eixo pode aparecer na superfície da bucha e causar vazamento da vedaçãoPor conseguinte, antes da instalação, a superfície de acoplamento da vedação do eixo deve ser cuidadosamente limpa e todas as abrasões ou manchas ásperas devem ser removidas.os arranhões ou as superfícies muito ásperas devem ser tratados com um preenchimento de pó metálico epóxi adequadoA caixa deve ser colocada no eixo antes de o enchimento endurecer.

As mangas Speedi-Sleeves SKF não devem ser instaladas em travessias, buracos transversais, splines ou fios, uma vez que isso causará a deformação da mangueira,que dificulta o sigilo a seguir a superfície deformada ao girar.

As mangas SKF Speedi-Sleeves não devem ser aquecidas antes da instalação. Se aquecidas, a manga se expandirá, mas quando arrefecer, pode não encolher para o seu tamanho original, resultando em um ajuste solto no eixo.

Etapas de instalação

1) Limpe a superfície de acoplamento da vedação no eixo, limpe as aberrações e as manchas ásperas e certifique-se de que a bucha não está instalada numa abertura, em um buraco transversal, num spline ou noutra área similar.

2)Medir o diâmetro da parte não desgastada do eixo onde será instalada a caixa (figura 2).Medir em três locais e tomar a média aritmética para garantir que o tamanho do poço está dentro das especificações recomendadasSe o diâmetro médio estiver dentro do intervalo do tamanho dado da bucha,a bucha terá interferência suficiente com o eixo para evitar a necessidade de adesivo e evitar que a bucha deslize ou gire no eixo.

3)Determine o local onde a caixa será instalada e deve cobrir a área de desgaste.A bucha de desgaste deve ser colocado sobre a área de desgaste e não apenas instalado na extremidade do eixo ou de lavagem com a extremidade do eixo.

4)As ranhuras de desgaste superficiais não requerem preenchimento, no entanto, uma fina camada de selante não endurecedor pode ser aplicada na superfície de identificação da caixa de desgaste.Limpe qualquer selante que tenha entrado no eixo ou na superfície OD da caixa de desgaste.

5)Se o poço tiver marcas profundas, preencha o sulco com um enchimento de pó metálico de tipo epóxi, e instale a bucha antes que o enchimento endureça, para que a bucha possa limpar o excesso de enchimento.Limpe qualquer excesso de enchimento da superfície OD da caixa de desgaste.

6)Novamente, o aquecimento não pode ser utilizado para instalar buchas de desgaste SKF Speedi-Sleeve.

7)Se a brincadeira precisar ser removida após a instalação, a OD da brincadeira deve ser cortada em um raio em algum lugar antes da instalação.Colocar a ferramenta de instalação na bucha (fig.. 3).

8)Toque suavemente na ferramenta de instalação até que a mangueira cubra a superfície do eixo desgastado (Fig. 4).Certifique-se de que o diâmetro interno do tubo redondo e da ferramenta de instalação são os mesmos. Cuidado para não arranhar o diâmetro exterior da mangueira de moagem de precisão.

9)As mangas resistentes ao desgaste SKF Speedi-Sleeve devem ser sempre instaladas de modo a que a mangueira fique completamente fixada no eixo.como bordas afiadas poderiam cortar o lábio de vedação durante a instalação do selo.

10)Se for necessário remover a brincadeira, primeiro torça-a com a pinça do nariz da agulha e puxe-a para cima, depois agarre-a com as pinças e enrole-a até que ela se tire.Tenha cuidado para não puxar a extremidade da manga do eixo como isso vai deixar uma borda irregularA flange deve ser removida com cuidado para evitar danos ao diâmetro exterior da manga.

11)Depois de instalar a bucha de desgaste, verifique novamente se não há borbulhas que possam danificar a vedação.

12)Antes de instalar a vedação, lubrificar a caixa com meios de sistema.

13)Realizar a instalação de vedação.

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