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Tipo de Front Oil Seals AE3527-E0 TC do eixo de manivela do motor de S6KT

  • S6KT Engine Crankshaft Front Oil Seals AE3527-E0 TC Type
  • S6KT Engine Crankshaft Front Oil Seals AE3527-E0 TC Type
  • S6KT Engine Crankshaft Front Oil Seals AE3527-E0 TC Type
  • S6KT Engine Crankshaft Front Oil Seals AE3527-E0 TC Type
  • S6KT Engine Crankshaft Front Oil Seals AE3527-E0 TC Type
Lugar de origem JAPÃO
Número do modelo AE3527-E0 TC 70*95*13 ACM
Quantidade de ordem mínima 10 PCS
Preço Negotiations
Detalhes da embalagem O empacotamento original da fábrica
Tempo de entrega 1 dia após o pagamento
Termos de pagamento TT, AliPay, dinheiro, PayPal.HSBC, BANCO de CIDADE.
Habilidade da fonte 5000set /month
Detalhes do produto
Tipo TC 70*95*13 ACM Material NBR,HNBR,ACM,VMQ VTION SILICONE
usando a temperatura NBR -30℃~+110℃; FKM: - 10℃~+150℃ Faixa de Aplicação Selo do óleo do motor, óleo do eixo crankshaft frontal
Propriedades Futuro resistente para aquecer-se, óleo, fadiga, envelhecimento e fricção Máquina de Appliion Navio, máquina escavadora, eixo giratório da máquina hidráulica da bomba, equipamento de furo girató
Dureza 75 HA HD Produtos relacionados SC, SB, TC, TB, VC, VB, TCV, TCN e TC4, TB4, DC, DB,
Maneira pela chegada Transporte por mar, Air Express, DHL, EMS, Fadex, TNT. Cor Marrom, Azul.
Destacar

Retentor de óleo do virabrequim do motor S6KT

,

Retentor de óleo dianteiro AE3527-E0

,

Retentor de óleo de alta pressão tipo TC
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Descrição de produto

Redutor de Válvula de Bomba S6KT Motor Virabrequim Retentores de Óleo Dianteiros AE3527-E0 Tipo TC ACM 70*95*13

 

Alta Temperatura Simrit Retentor de Óleo de Alta Velocidade CFW NBR FKM Retentor de Óleo de Bomba Hidráulica Motor.
 

1.

Pressão do Produto:

1. Com o aumento da pressão do sistema, a pressão de contato da borda de vedação aumenta, o que leva à baixa eficiência dinâmica do fluxo e atrito da borda de vedação e superaquecimento na borda de vedação.
 

2. A pressão de operação P e a velocidade circunferencial V do sistema determinam os limites de operação dos retentores.
 

3. Exceder esses limites resultará em desgaste prematuro, endurecimento precoce das bordas de vedação e redução da vida útil. O retentor de óleo padrão com estrutura de simulação é projetado principalmente para pressão operacional máxima de 0,02 a 0,05 MPa (2,90 a 7,25 psi) em condições de nenhuma pressão ou pressão ultrabaixa.
 

4. No processo de operação, quando a temperatura dos componentes aumenta e o ar na posição fechada aumenta gradualmente, recomenda-se a instalação de uma válvula de ventilação. Recomenda-se o uso de modelos babsl em áreas específicas com tais cargas. Uma das características do retentor é a borda de vedação curta e ativa. Este design evita o aumento da pressão de contato da borda de vedação, minimizando assim a perda por atrito. (→ ver Figura).

Tipo de Front Oil Seals AE3527-E0 TC do eixo de manivela do motor de S6KT 0


Faixa de Aplicação: Bomba principal de escavadeira ou outras máquinas de construção
 

2. Nossa vantagem
 
Tipo de Front Oil Seals AE3527-E0 TC do eixo de manivela do motor de S6KT 1
 

 3... Embalagem e Entrega
 

Detalhes da Embalagem : Embalagem original de fábricaTempo de Entrega :

Quantidade (Peças)

 

em estoque se os produtos estiverem fora de estoque, envio urgente por frete aéreo se os produtos estiverem fora de estoque, novo pedido Tempo de Entrega (dias)
1-2 dias 7-15 dias A negociar Forma de Pagamento por entrega:

 

Forma de entrega:
  •  
  • Tipo de Front Oil Seals AE3527-E0 TC do eixo de manivela do motor de S6KT 2

 

  • Podemos providenciar o envio por Mar, expresso aéreo, DHL, EMS, FADEX, TNT.Prazo de Pagamento :
  • Western Union, Dinheiro, Banco, PayPal.HSBC, CITY BANK.4. 

 


 



Tipo de retentor de óleo:TC, TB, SC, SB, TB5SY, VC, VB, VK, TA, SA, SAY, SCNY2, SCOT, SCOTPLUS


TCV, TCN, TCN-6, TZ TCHD, TCHD-1, ISPID, 15Z, 15Z-3,

TC4, TB4, DC, DB, DCY, HSCL, HTC, HTC9L, HTGL, KC, VR, MG, C N B, SCJY, SCY, VK

BABSL, BAU3X2, B1FG, B2U3, BAFG, B1FUD2SL, BAUM3SLX7, B2FUD BAUMX7, BAU3SL.


5. Visualização de Imagem
 

 

7. FAQ
Tipo de Front Oil Seals AE3527-E0 TC do eixo de manivela do motor de S6KT 3



Tipo de Front Oil Seals AE3527-E0 TC do eixo de manivela do motor de S6KT 4




 

 

P1: Por que escolher nossos produtos:

1. Podemos fornecer uma ampla gama de retentores de óleo.
2. Avaliado como fornecedor ouro há 20 anos.
3. Nossos retentores de óleo têm a melhor qualidade e o melhor serviço com preço competitivo.
P2: Quanto tempo leva o seu tempo de entrega?

A: Geralmente leva de 1 a 2 dias se tivermos estoque.
P3: Como garantir o seu serviço pós-venda?

1. Reinspecionar os produtos antes do envio para garantir que nossa embalagem esteja em boas condições
2. Acompanhar e receber feedback de nossos clientes
P4: Você poderia nos fornecer soluções?

A: Claro que podemos.
P5: Você tem um requisito mínimo de pedido?

A: Pedido de teste pequeno é aceitável.
P6: Quais são os seus termos de pagamento?

A: T/T, Western Union,.
P7: Para quais lugares você exportou?

América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Sudeste Asiático e assim por diante.
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