A seção transversal do anel de vedação tipo O é do tipo O. A forma é simples, o material é de borracha e a resistência ao desgaste não é tão boa quanto a do poliuretano, por isso é usada principalmente para vedação estática no sistema hidráulico.
2. Selo
U-Seal: O desempenho de vedação da vedação em forma de U é melhor, mas é fácil de enrolar e a resistência à fricção da vedação em forma de U é maior e aumenta com o aumento da pressão de trabalho. ASSIM, o anel de vedação tipo U é adequado apenas para cilindros hidráulicos com baixa pressão de trabalho ou baixa velocidade de movimento.
Selo V: O selo V deve ser usado com anel de suporte e anel de pressão. O desempenho de vedação do anel V é melhor. O número do anel de vedação pode ser determinado de acordo com o tamanho da pressão de trabalho, e o desgaste do anel de vedação pode ser compensado pelo ajuste do anel de pressão. Os defeitos do anel de vedação V são de estrutura complexa e sua resistência ao atrito é grande. Portanto, o anel V só é adequado para cilindros hidráulicos com menor velocidade de movimento e maior pressão de trabalho.
Y-seal X-seal: Eles são mais de 2 da relação largura e altura da seção, e com base nos requisitos para o uso de estabilidade, o lábio de trabalho de Eles são mais curtos do que o lábio que não funciona, que é dividido Selos do pistão, E eles não vai rolar quando usado, então eles são adequados para alta pressão e alta velocidade do cilindro hidráulico é selecionado.
3. Selo de combinação
SPGO (Piston Seals): É constituído pela sobreposição do anel de vedação de borracha O e o anel quadrado de vedação preenchido com politetrafluoroetileno. Selo SPGO pode ser dividido Selo do pistão e Vedação Rod, Mas o seu mecanismo de vedação é o mesmo, Que produz maior tensão de contato inicial na superfície de vedação de acordo com a sua própria deformação e impede a pressão livre. O vazamento do líquido. Quando o cilindro hidráulico funciona, o óleo sob pressão faz com que a deformação elástica da vedação em forma de O aperte a vedação quadrada para fechar a superfície da vedação. E junto com a tensão de contato inicial para evitar o vazamento do óleo sob pressão.
HBTS (Buffer Hydraulic Rod Seals): É feito de um selo de borracha O com um anel de vedação retangular ou trapezoidal especial preenchido com politetrafluoroetileno. Pode ser dividido no selo do pistão e no selo de haste, assim como no mecanismo de vedação do selo e no mecanismo de vedação. O selo só tem um selo de sentido único. As características do anel de Stan e Ge Lai são preenchidas com material de PTFE, com pouco atrito, sem rastreamento e longo
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