Causas comuns da falha e métodos de pesquisa de defeitos de selos do óleo de esqueleto

May 17, 2022
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     Causas comuns da falha e métodos de pesquisa de defeitos de selos do óleo de esqueleto

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O selo do óleo de esqueleto é um elemento de selagem dinâmico, e a existência “do filme de óleo crítico” é uma condição necessária e suficiente para a selagem do selo do óleo. Um selo escape-livre é não reservado ou impossível. Porque a existência do filme do óleo de lubrificação é indispensável assegurar a borda do selo do óleo para conseguir lubrificar o fechamento da fricção, e a existência do filme do óleo de lubrificação faz uma determinada quantia do escapamento inevitável. Para selos do óleo giratórios, é permissível se uma pequena quantidade de escapamento ocorre dentro de 50 a 100 horas no período inicial de operação. Como os aumentos do tempo de funcionamento, o escapamento parará gradualmente, e a vida de tais selos do óleo é frequentemente relativamente longa. Dentro do período de uso eficaz, uma pequena quantidade de escapamento é permitida, se não, deve ser tratada de acordo com as seguintes causas comuns da falha e os métodos de pesquisa de defeitos de selos do óleo.
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O selo do óleo de esqueleto não é bom, causando o escapamento adiantado

                              
Não Causa da falha Análise Remédio
1 Bordo pobre dos selos do óleo de esqueleto A qualidade de fabricação do selo, a rebarba ou o defeito pobre na borda dos selos do óleo de esqueleto Remova a rebarba ou substitua os selos do óleo de esqueleto
2 A qualidade ou a falha da mola do selo do óleo de esqueleto O selo é pobre, a qualidade da mola do selo do óleo de esqueleto, o selo não é bom. Substitua a mola dos selos do óleo de esqueleto.
3 A pressão radial é demasiado pequena A mola está demasiado fraca e a força guardando é demasiado pequena Ajuste a mola dos selos do óleo de esqueleto.


O selo do óleo de esqueleto é montado mal e os escapes ocorrem

                             
Não Causa da falha Análise Remédio
1 O bordo do selo de esqueleto do selo do óleo tem cicatrizes óbvias Durante o conjunto, os selos de esqueleto do selo do óleo através do keyway ou a linha, riscando o bordo Substitua o selo do óleo de esqueleto; ao reinstalar, use uma bainha para proteger o bordo do selo do óleo de esqueleto
2 O selo do óleo de esqueleto é deformado em uma forma da borboleta Ferramenta imprópria da instalação para o selo do óleo de esqueleto Remodele e fabrique da ferramenta de esqueleto da instalação do selo do óleo
3 O sentido do conjunto do bordo do selo de esqueleto do selo do óleo é invertido ou a mola está fraca Chanfradura imprópria da extremidade do eixo, da aspereza excessiva, ou da força excessiva do conjunto, fazendo com que o bordo do selo do óleo de esqueleto vire ou da mola a cair Moa a chanfradura do fim do eixo com lixa fina, aplique a graxa, e instale o selo do óleo de esqueleto com cuidado
4 Aplicação excessiva da graxa no bordo do selo do óleo de esqueleto e da superfície do eixo Durante o conjunto, demasiada graxa é aplicada ao bordo do selo do óleo de esqueleto e da superfície do eixo Depois que o eixo corre por um período de tempo, a graxa pode ser reduzida e retornado a normal

 

O desgaste de esqueleto do bordo do selo do óleo
                                                   

 

Não Causa da falha Análise Remédio
1 A lubrificação pobre, a superfície de trabalho do selo do bordo do selo do óleo de esqueleto é vestida seriamente, a largura excede 1/3 ou mais, e é maçante Lubrificação pobre, fricção seca no bordo do selo do óleo de esqueleto Assegure a lubrificação de selos do óleo de esqueleto
2 Aspereza de superfície do eixo mais alta de 0,8 A aspereza de superfície do eixo é baixa, e o bordo do selo de esqueleto do selo do óleo é vestido seriamente Gotas da aspereza de superfície do eixo abaixo de 0,8
3 O óleo de lubrificação contém a poeira, impurezas, ou não há nenhuma tampa protetora contra poeira para causar a intrusão da poeira e de objetos estrangeiros. O óleo não está limpo, o sistema tranquilo hidráulico está demasiado sujo; o bordo é invadido pela poeira, etc., causando o desgaste anormal; o eixo é aderido com pó e partículas duras; durante o conjunto, os arquivamentos do ferro penetram no bordo; a areia de moldação penetra no bordo; no eixo ou no bordo do selo do óleo de esqueleto o selo é mau utilizado com pintura Assegure a lubrificação e a limpeza, e reforce a limpeza do sistema tranquilo; a fim impedir que a poeira invada o bordo, um dispositivo da poeira-prova é adicionado; ao montar, pague a atenção à limpeza e remova a pintura má
4 A pressão radial do bordo do selo de esqueleto do selo do óleo é demasiado grande, o filme de óleo é interrompido, e a fricção seca ocorre A mola do selo de esqueleto do selo do óleo está demasiado apertada Ajustando a mola de esqueleto do selo do selo do óleo
5 Quando a instalação é excêntrica, o desgaste anormal ocorre no deslizamento do bordo do selo de esqueleto do selo do óleo, e as larguras máximas e mínimas do desgaste são distribuídas simetricamente; o tamanho das marcas do desgaste nas superfícies de deslizamento do bordo principal e do bordo auxiliar do selo de esqueleto do selo do óleo é simétrico um com o otro, mas o tamanho e a posição pelo contrário A caixa, a tampa de extremidade e o eixo não são concêntricos, fazendo com que o selo do óleo de esqueleto corra excentricamente; o furo do assento do selo do óleo de esqueleto é demasiado pequeno, e o selo do óleo de esqueleto é pressionado impropriamente no selo do óleo de esqueleto, tendo por resultado a inclinação Garanta as exigências da concentricidade do corpo da caixa, da tampa de extremidade e do eixo; garanta as exigências de esqueleto do tamanho do furo do assento do selo do óleo

 

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a segunda parte é causas comuns da falha e métodos de pesquisa de defeitos de selos do óleo de esqueleto.
                  

 

 
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